Металлургия в автомобилестроении на примере продукции НЛМК

Надёжность, безопасность и долговечность техники, в том числе автомобилей, напрямую зависят от свойств используемых металлов. Строгие требования автомобилестроения стимулируют создание специализированных сплавов и внедрение высокоэффективных технологий их обработки.

Роль металлургии в автомобилестроении

Большую часть массы автомобиля составляют металлы, которые используются в разных элементах конструкции:

• Сталь — применяется для несущих частей кузова, шасси и подвески. Современные автомобили используют высокопрочные стали, позволяющие уменьшить толщину металла без потери прочности. Группа НЛМК выпускает широкий ассортимент стальных продуктов для автопрома:
  • горячекатаный прокат — основа для несущих конструкций;
  • холоднокатаный прокат — отличается повышенной пластичностью, подходит для сложных элементов кузова;
  • оцинкованный прокат — обеспечивает коррозионную стойкость, продлевает срок службы деталей;
  • прокат с полимерным покрытием — сочетает прочность и эстетичность, используется в наружных элементах.

Благодаря строгому контролю качества и внедрению передовых технологий НЛМК обеспечивает соответствие продукции международным стандартам автопрома.

• Алюминий — за счёт малого веса и коррозионной стойкости используется в двигателях, капотах, дверях и дисках.
• Магний и его сплавы — применяются в деталях, где особенно важен вес, например, в рулевых колонках или каркасах сидений.
• Медь — используется в электрических системах и охлаждении.

Снижение веса автомобиля — одна из ключевых задач, так как это позволяет снизить расход топлива и эмиссию CO2?. Металлургия отвечает на этот вызов и создаёт новые, более лёгкие и прочные материалы.

НЛМК активно участвует в развитии лёгкого и прочного автометалла:

• разрабатывает специальные марки высокопрочной стали для снижения массы кузова при сохранении прочности;
• внедряет инновационные методы нанесения защитных покрытий, увеличивающих срок службы деталей в агрессивных средах;
• оптимизирует геометрические параметры проката для точного соответствия требованиям автопроизводителей.

Инновации в металлургии для транспорта

Будущее транспорта напрямую связано с дальнейшим прогрессом металлургической науки и производства. Для нужд автомобилестроения современная металлургия предлагает:

• ультралёгкие сплавы с высокой прочностью;
• антикоррозионные и износостойкие покрытия;
• металлы с «памятью формы» для повышения надёжности узлов;
• порошковую металлургию и 3D-печать металлом — для изготовления сложных и лёгких деталей;
• многофазные стали (AHSS) — в автомобилях для повышения пассивной безопасности.

НЛМК ведёт собственные исследования и разработки в области транспортных металлов:

• создаёт новые марки стали с улучшенным сочетанием прочности и пластичности;
• тестирует инновационные методы термообработки для повышения усталостной прочности;
• внедряет цифровые технологии контроля качества на всех этапах производства.

Экологические и экономические аспекты

Большое внимание уделяется переработке металлов: алюминиевые и стальные детали автомобилей могут быть многократно переплавлены без потери свойств.

Вклад НЛМК в экологизацию транспортного сектора:

• производство стали с низким углеродным следом за счёт использования вторичных ресурсов и энергоэффективных технологий;
• разработка перерабатываемых покрытий, упрощающих утилизацию деталей;
• сокращение отходов производства благодаря замкнутым циклам и рециклингу;
• соответствие международным экологическим стандартам (ESG), важным для глобальных автопроизводителей.

Благодаря новым сплавам и технологиям обработки металлургия обеспечивает устойчивое развитие современных автомобилей, делая их легче, безопаснее, экономичнее и экологичнее. Группа НЛМК, будучи одним из лидеров металлургической отрасли, вносит существенный вклад в этот процесс, предлагая транспортному сектору инновационные, надёжные и экологичные металлические решения.