Peugeot 308: полный обзор французского хэтчбека

Peugeot 308 — один из самых успешных представителей французского автопрома в классе компактных хэтчбеков. Эта модель сумела завоевать признание водителей благодаря яркому дизайну, продуманной эргономике и достойным техническим характеристикам. В нашем обзоре разберем все аспекты этого автомобиля: от внешнего вида до практичности использования, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор.

История модели

Первое поколение Peugeot 308 дебютировало в 2007 году, заменив популярную модель 307. Автомобиль изначально проектировался как более современная и технологичная альтернатива конкурентам в классе C. В 2011 году модель получила серьезное обновление, включавшее изменения в дизайне передней части и модернизацию линейки двигателей.

Второе поколение увидело свет в 2013 году, представив кардинально обновленный дизайн и новую платформу EMP2. Это поколение стало настоящим прорывом для бренда, получив множество наград, включая престижный титул «Автомобиль года в Европе 2014». В 2017 году модель прошла рестайлинг, добавивший новые технологии и обновленную внешность.

Экстерьер и дизайн

Внешний вид Peugeot 308 воплощает современную философию французского дизайна. Характерная решетка радиатора с крупным логотипом льва, хищные фары головного света и выразительные линии кузова создают динамичный и узнаваемый облик. Особого внимания заслуживают светодиодные дневные ходовые огни, выполненные в виде когтей — фирменный элемент современных моделей Peugeot.

Пропорции автомобиля выдержаны в лучших традициях европейского дизайна: длина составляет 4253 мм, ширина — 1804 мм, высота — 1470 мм. Колесная база в 2620 мм обеспечивает достаточно места в салоне при компактных внешних размерах. Дизайнеры предлагают богатую цветовую палитру, включающую как классические, так и яркие металлики, позволяющие подчеркнуть индивидуальность владельца.

Интерьер и комфорт

Салон Peugeot 308 демонстрирует характерный французский подход к дизайну интерьера — сочетание элегантности и функциональности. Приборная панель выполнена в стиле i-Cockpit с компактным рулевым колесом, которое располагается ниже приборного щитка. Это решение требует некоторого привыкания, но в итоге обеспечивает отличную эргономику управления.

Качество материалов отделки соответствует классу автомобиля. Используются приятные на ощупь пластики, мягкие вставки и качественная обивка сидений. Передние кресла обеспечивают хорошую боковую поддержку и комфорт даже в длительных поездках. Задний ряд рассчитан на двоих взрослых пассажиров, троим будет тесновато.

Багажное отделение объемом 420 литров позволяет перевозить достаточно объемный груз. При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1309 литров. Для поддержания чистоты и порядка в салоне многие владельцы выбирают качественные коврики пежо 308, которые надежно защищают напольное покрытие от грязи, влаги и механических повреждений.

Мультимедийная система включает сенсорный дисплей диагональю от 7 до 9.7 дюймов в зависимости от комплектации. Система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, обеспечивая удобную интеграцию со смартфонами.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов Peugeot 308 включает несколько вариантов бензиновых и дизельных двигателей. Базовый бензиновый мотор объемом 1.2 литра с турбонаддувом развивает от 110 до 130 л.с., обеспечивая хороший баланс мощности и экономичности. Более мощный 1.6-литровый турбированный агрегат выдает от 150 до 205 л.с. в зависимости от настроек.

Дизельная гамма представлена 1.5-литровым двигателем BlueHDi мощностью от 100 до 130 л.с. и 2.0-литровым агрегатом на 150-180 л.с. Дизели отличаются отличной топливной экономичностью — расход в смешанном цикле может составлять всего 3.8-4.2 л/100 км.

В качестве трансмиссий предлагаются 5- или 6-ступенчатая механическая коробка, а также 6-ступенчатый автомат или вариатор в зависимости от двигателя. Динамика разгона до 100 км/ч варьируется от 8.3 до 11.2 секунды в зависимости от мотора и трансмиссии.

Управляемость и ездовые качества

Peugeot 308 демонстрирует типично европейскую настройку шасси с уклоном в спортивность. Подвеска эффективно отрабатывает неровности, сохраняя при этом хороший контроль над кузовом в поворотах. Компактное рулевое колесо обеспечивает отличную обратную связь и точность управления.

Автомобиль уверенно ведет себя на трассе, демонстрируя хорошую курсовую устойчивость. В городском цикле радует маневренность и компактность. Тормозная система работает эффективно и предсказуемо. Шумоизоляция находится на достойном уровне — в салон проникает минимум дорожного и ветрового шума.

Безопасность

Безопасность Peugeot 308 получила высокую оценку экспертов Euro NCAP — автомобиль удостоился максимальных 5 звезд. В базовую комплектацию входят 6 подушек безопасности, системы ABS, ESP, экстренного торможения и помощи при трогании на подъеме.

В расширенных версиях доступны адаптивный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон, ассистент удержания в полосе движения, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов. Эти технологии значительно повышают безопасность как водителя и пассажиров, так и других участников движения.

Комплектации и цены

Peugeot 308 предлагается в нескольких комплектациях: Access, Active, Allure, GT Line и спортивная версия GTi. Базовая версия Access включает минимально необходимое оснащение: кондиционер, электрические стеклоподъемники, базовую мультимедиа-систему.

Популярная комплектация Allure добавляет светодиодную оптику, мультимедиа с большим экраном, климат-контроль, парковочные датчики и 17-дюймовые легкосплавные диски. Топовые версии GT Line и GTi получают спортивную подвеску, кожаную обивку, панорамную крышу и расширенный пакет систем безопасности.

Цены на новые автомобили стартуют от 1.2-1.5 миллиона рублей за базовые версии, топовые комплектации могут стоить 2-2.5 миллиона рублей. На вторичном рынке можно найти экземпляры от 600-800 тысяч рублей в зависимости от года выпуска, пробега и состояния.

Плюсы и минусы

К достоинствам Peugeot 308 следует отнести яркий дизайн, качественные материалы салона, экономичные двигатели, хорошую управляемость и богатое оснащение в старших комплектациях. Автомобиль демонстрирует европейский уровень безопасности и получил множество наград от автомобильной прессы.

Среди недостатков владельцы отмечают не всегда понятную эргономику i-Cockpit, которая требует привыкания, довольно жесткую подвеску на плохих дорогах, высокую стоимость обслуживания и запчастей по сравнению с азиатскими конкурентами. Также некоторые критикуют надежность отдельных электронных систем.

По сравнению с главными конкурентами — Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra — модель выделяется оригинальным дизайном и французским характером, но может уступать в практичности и стоимости владения.

Заключение

Peugeot 308 представляет собой интересную альтернативу германским и корейским конкурентам в классе компактных хэтчбеков. Это автомобиль для тех, кто ценит оригинальный дизайн, качественные материалы и не боится французских инженерных решений.

Модель подойдет молодым семьям, ценящим стиль и современные технологии, а также тем, кто много ездит по трассам и нуждается в экономичном, но динамичном автомобиле. При выборе стоит обязательно провести тест-драйв, чтобы оценить специфическую эргономику и убедиться в соответствии автомобиля вашим потребностям.

Если вы рассматриваете покупку Peugeot 308, обязательно изучите историю обслуживания конкретного экземпляра и заложите достаточный бюджет на текущее обслуживание. При правильном уходе этот французский хэтчбек способен долго радовать своего владельца комфортом и надежностью.