Выбираем дизельный генератор для дачи

Жизнь современного человека невозможно себе представить без электроэнергии. В бытовых условиях, на даче, в загородном коттедже в первую очередь при строительстве домов проводят электричество. Но как быть, если линии электропередач расположены слишком далеко? В таких случаях используют мини электростанцию, которая работает автономно и обеспечивает электроэнергией подключенный объект (или несколько объектов). Подробнее об автономных электростанциях читайте тут.

Известно, что генераторы (устройства, с помощью которых вырабатывается ток) работают на разных видах топлива, в соответствии с этим признаком они подразделяются на:

·Газовые;

·Бензиновые;

·Дизельные;

·Инвенторные.

С учетом особенностей каждого типа потребители выбирают, какой вид генератора наиболее полно соответствует их запросам.

Самыми экономичными в плане стоимости являются бензиновые электростанции. Их стоимость при мощности 2 квт составляет около 15000 рублей. Эти устройства компактны, не издают сильного шума во время работы. Они легко транспортируются, благодаря небольшому весу.

Инверторные модели работают на бензине, их стоимость выше моделей, описанных выше. Эти устройства снабжаются токами высокой частоты, это – превосходная модель для питания чувствительных электроприборов.
Дизельные электрогенераторы отличаются повышенным уровнем шума при работе. Они надежны, многофункциональны, работают бесперебойно и достаточно быстро охлаждаются. Специалисты отмечают, что при сильных холодах горючее переохлаждается. Оптимальной температурой воздуха для нормальной эксплуатации устройства является -5 градусов.

Генераторы, работающие на газе, целесообразно эксплуатировать на тех участках, которые имеют центральное газоснабжение. По желанию, можно и автономную станцию запустить, но тогда будут возможны проблемы с поставкой газа на объект, заменой газового баллона и т.п.

Кроме вышеобозначенных моделей существуют еще комбинированные генераторы:

·Газо-бензиновые;

·Газо-дизельные.

Эти устройства отличаются двухтопливной системой, позволяющей использовать для запуска и эксплуатации два вида топлива.