Иранская SAIPA пообещала добавить подогрев сидений в машины для России
Иранская SAIPA обещала добавить подогрев сидений в автомобили для России
Иранская компания SAIPA оборудует машины для России подогревом сидений, а также снизит цену на одну из моделей В них лучше не врезаться. На что теперь не хватит полиса ОСАГО Техосмотр 27 января Техосмотр 2023: все, что нужно знать водителям LADA 11 июня «Ситуация неприемлема». АвтоВАЗ признал завышение дилерами цен на Vesta Водительские права 27 июня Госдума приняла новые правила получения водительских прав
Иранская компания SAIPA приняла решение расширить список опций у своих автомобилей для России, выяснил Autonews.ru. Главной опцией станет подогрев сидений: сейчас эта опция в привезенных в Россию выставочных моделях отсутствует. О таком намерении сообщил корреспонденту Autonews.ru представитель официальной компании-дистрибьютора «Лаки Кэренси».
По его словам, оборудовать машины зимней опцией ему лично пообещал президент иранской компании после презентации автомобилей 23 авгуcта. Первая официальная партия автомобилей должна появиться у дилеров в конце сентября.
В «Лаки Кэренси» также пообещали скорректировать цену на седан Shahin. По словам представителя компании, соответствующая договоренность также была достигнута с иранцами. Так, машина будет стоить 2 млн руб. За эти деньги клиент получит четырехдверную модель с 1,5-литровым мотором и автоматической коробкой передач. Ранее в дилерском центре назвали другой ценник на эту машину — 2 050 000 руб. за седан с механикой.
На данный момент модельный линейка SAIPA в России включает в себя три модели. Помимо Shanin иранцы привезли на отечественный рынок кросс-хетч Quik, который создан на платформе X200 — модернизированной версии ходовой Ford Festiva/Mazda 121 образца 1986 года. Автомобиль оборудован безальтернативным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощность 87 л.с. Агрегат может работать совместно с пятиступенчатой коробкой передач или вариатором.
Также российским клиентам доступен конкурент Lada Granta — седан Saina S. Автомобиль построен на той же платформе, что и Quik. Силовая остановка также идентична кросс-хетчу.
Ранее представители SAIPA заявляли, что планируют организовать в России производство своих автомобилей.