Ежедневные актуальные новости

BMW X5 лишился раздельной двери багажника. Ее посчитали неудобной

В BMW назвали двухсекционную дверь багажника X5 неудобной

BMW впервые за всю историю модели отказалась от двухсекционной двери багажника у X5. В компании заявили, что прежняя конструкция оказалась менее удобной для пользователей


            BMW X5 лишился раздельной двери багажника. Ее посчитали неудобной

BMW X5

Новое поколение кроссовера X5 лишилось одной из своих самых узнаваемых особенностей — двухсекционной двери багажника прежде всего из-за удобства эксплуатации, рассказал в интервью Motor1 директор по автомобилям класса люкс BMW, Alpina и Rolls-Royce Филип Кен.

По словам менеджера, нижняя створка двухсекционной двери затрудняла доступ к багажнику. Он отметил, что человеку среднего роста бывает непросто дотянуться до вещей, расположенных в глубине грузового отсека, особенно когда приходится выгружать тяжелый багаж.

«Раздельная дверь выглядит эффектно, но пользоваться ей не всегда удобно. Из-за нижней секции людям среднего роста сложнее загружать и, что особенно важно, выгружать вещи», — пояснил Кен.

BMW X5

Впрочем, никаких данных, подтверждающих массовые жалобы владельцев, представитель BMW не привел. Более того, реакция поклонников марки в социальных сетях оказалась противоположной: многие нынешние и бывшие владельцы X5 называют именно двухсекционную дверь одной из самых удачных особенностей модели.

Читать также:
Дилеры повысили цены на Solaris: автомобили все равно раскупают

В компании также назвали еще одну причину отказа от привычной конструкции. При разработке нового поколения дизайнеры сделали линию крыши более покатой, из-за чего изменилась форма пятой двери. В результате ее высота стала меньше, зато инженерам удалось увеличить ширину погрузочного проема.

BMW X5

Двухсекционная дверь багажника была фирменной особенностью BMW X5 с момента появления модели в 1999 году. За это время многие производители внедорожников, включая Toyota, уже отказались от подобного решения, однако X5 оставался одним из последних автомобилей в сегменте, сохранивших такую конструкцию.

BMW X5 (2020 г.)

Напомним, что новинка была представлена 30 июня. Кроссовер получил современный дизайн в стиле Neue Klasse, а также целых пять вариантов силовых установок.

Читайте также:

Авторы ТегиАлексей Панков Креативный редактор Autonews